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    常見問題

    廢機油煉油緩解能源枯竭問題

      近年來,隨著石油資源的日益減少以及對石油污染問題的重視和保護環境的呼聲日益強烈,世界各國大力提倡對廢潤滑油的回收和凈化再生利用。潤滑油廣泛應用于制造、運輸、化工等行業,隨著國民經濟的增長,其需求量和消耗量也在日益增加。
    廢機油煉油緩溫馨提示:潤滑油在各種類型機械上主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。由于灰塵、金屬屑、水分等外界污染物的侵入,加上自身在高速運轉的部件中受熱,與空氣接觸發生聚合、縮合、氧化等化學作用,潤滑油在使用過程中會逐漸老化變質,其主要表現為潤滑油的顏色變深、酸值上升、有刺激性氣味,并產生油泥、沉淀物等。實際上,潤滑油的變質一般只是其中的1%~10%的烴類變質,其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分,這正是廢潤滑油再生的潛在動力。
      廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑,這些廢油若被丟棄或燃燒,不僅造成能源的極大浪費,而且會造成嚴重的環境污染。隨著石油資源的日益枯竭和人們環保意識的增強以及油價的不斷上漲,廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。
      因此,廢潤滑油的再生利用既可以節約能源、變廢為寶,又可以減少其對環境的污染,具有巨大的經濟效益和社會效益。近年來,世界各發達國家對廢潤滑油的再生工藝進行了深入的研究,側重于環境保護,使廢油不污染環境或再生時不產生二次污染,同時節約了能源。
      無污染、大型化、高收率已成為其發展趨勢。該項目成果是能源循環再生專利技術,恒爾機械利用物質的分子自由程技術、無污染還原技術把廢機油還原為基礎油、柴油、汽油等高價值資源。這個項目能把汽車、火車、輪船、飛機等機械設備用過的廢潤滑油重新利用,緩解石油短缺問題。此項技術以低消耗、無污染、高效率為顯著特征的物質循環流動生產過程,是一種適應可持續發展要求的技術項目。 
    廢機油煉油效益分析:
      以每噸廢機油生產75-90%成品柴油的最低轉化計算,即1噸=4500元收購價 +40元催化計 +600元(工人費,煤費,電費,房費)=5200等,每噸油成本5140元 (環保項目免稅),以1噸*85%(出油率)=0.85噸*7500元(現市場價)=6375元就地售出,即6375-5140=1235元,純利最少1200元以上。
    以利用廢塑料、廢輪胎煉制毛油為例:生產85%左右成品柴油的最低轉化計算,即1噸=3900元收購價 +40元催化計 +600元(工人費,煤費,電費,房費)=4540等,每噸油成本4600元 (環保項目免稅),以1噸*85%(出油率)=0.85噸*7500元(現市場價)=6375元就地售出,即6375-4540=1835元,純利最少1800元以上。成本核算.應根據當地情況而定。
      現以年產量1000噸計算:煉油裂解爐1臺,催化塔1個,冷卻塔1個,精制罐1個,過濾器1個,自動排渣系統1套,電機1臺,減速器1臺,投資4萬左右,場地約200平方米,工人1-2人,年純利潤在150萬元以上。
     
    廢機油煉油暫緩當今能源枯竭問題: 
      石油是現代社會應用最為廣泛的基礎能源,與人類的生活息息相關,有現代社會“經濟血液”之稱,可以說,沒有石油就沒有現代社會。一個國家只要2天不供應石油,社會就會發生巨大的震蕩。
      目前我國成品油消費量中,機動車消費量占50%左右,與交通運輸業爭油的還有其它產業,發電及民用燃料等。國際油價日高一日,給我國經濟發展帶來的壓力越來越大,油價變化牽一發而動全身。對整個物價體系和經濟運行都會產生直接影響。石油大量的依靠進口不僅消耗大量外匯,而且嚴重威脅著國家安全和經濟可持續發展。世界各國都在積極尋找替代能源,采用多種能源,以確保社會經濟可持續發展,尋找清潔、廉價、可再生的替代能源已迫在眉睫,刻不容緩!

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